Honeywell 10100/2/1 Horizontaal Surplus 65mA 5VDC 1010021 van de Buschauffeurmodule

Beschrijving

De verticale bussen (v-Bussen) in het FSC systeem zijn de navelstreng tussen de bewerker en de I/O modules. Allen tasten, testen en werken acties tussen de bewerker af bij en I/O modules in I/O rekken worden verpletterd via één of meerdere verticale bussen. De v-Bus is een draad 34 flatcable met schakelaars voor VBD, schakelaars voor HBD, en een schakelaar voor de verticale busbegeindiger (10307/1/1). De grote systemen die (meer dan één kabinet met behulp van) vergen een v-Bus verbinding van het kabinet met het CP deel aan het kabinet dat slechts I/O rekken bevat. Deze bestaat de v-Bus verbinding uit een 34 draadronde „flatcable“ met schakelaar voor VBD en een schakelaar voor de v-Bus in het specifieke I/O kabinet. Het type van v-Bus dat wordt vereist hangt van drie dingen af: • de configuratie (overtollige Centrale Delen en/of I/O), • de kabinetslay-out (b.v. rekken met overtollige die I/O door rekken met niet overtollige I/O wordt gevolgd), en • de integratiemethode (HBD-type 10100/1/1 versus 10100/2/1 met 10314, 10315, 10316 of 10317 backplanes).

Het opdracht geven van tot v-Bussen die tot een flatcable v-Bus opdracht geven vereist alle relevante gegevens van de kabinetslay-out (met inbegrip van afmetingen). Aangezien de goedkeuring van Ce en TÜV-in more and more systemen wordt vereist, is het gebruik van standaardkabinetslay-outs gemeenschappelijke praktijk geworden. Dit laat vereenvoudigde v-Bus toe opdracht gevend tot informatie. Kan de v-Bus code slechts worden gebruikt als de kabinetslay-out en VBD-het plaatsen aan alle volgende vereisten voldoen: • VBD moet rekpositie 14, 15 of 16 hebben. • VBDs van een v-Bus voor configuraties met overtollige Centrale Delen en niet overtollige I/O moet hetzelfde aantal van de rekpositie in beide CP rekken hebben (b.v. VBD1: rek 1, positie 15, en VBD2: rek 2, positie 15). • Elk rek met zijn s-Bus, 1-bus of 2-bus is 4 hoog HIJ (4U). • Het CP rek moet het eerste rek of de eerste twee rekken zijn. • Er zijn slechts FSC rekken tussen het eerste CP rek en het laatste I/O rek

• De overtollige I/O rekken worden geplaatst in één opeenvolgende rij van rekken (per kabinet). • De niet overtollige I/O rekken worden geplaatst in één opeenvolgende rij van rekken (per kabinet). Als er een afwijking van om het even welk van deze regels is, moet de v-Bus orde een volledige beschrijving van de vereiste v-Bus omvatten

Co. van de Ironmantechnologie, Ltd

Ongeveer ons:

Wij specialiseren ons in automatiseringsdelen en industriële controles, PLCS, DCS, Module/Raad, Voeding, Controlemechanisme, enz. Wij handhaven een inventaris van nieuwe en verouderde die delen op alle gebied van de productie en de industriesectoren worden gebruikt.

Gekenmerkt Merk:
● HONEYWELL ● AB ● OMRON ●SIEMENS ●SCHNEIDER

NOTIFIER ● ●MTL ● GE van ● ROSEMOUNT● ABB ●And veel meer!

Honeywell 10100/2/1 Horizontaal Surplus 65mA 5VDC 1010021 van de Buschauffeurmodule

Levertijd: 3-5 dagen

Nieuw met één jaargarantie